Indústria Brasileira

TIGER200

O novo UTV TIGGER 200CC da Bull está pronto para encarar uma experiência em “qualquer terreno” recreativa. Com controles tipo automóvel e elevados níveis de conforto e segurança é um veículo versátil que vai levá-lo a um mundo novo de divertimento e entusiasmo. Equipado com transmissão totalmente automática e com ré, fácil de utilizar, conta também com partida elétrica, motor 4 Tempos, freios a disco hidráulico, rodas aro 10”, farol em LED, capota rígida, retrovisores e para-brisa de acrílico. Atreva-se a explorar!

Cores:
Agarre sua liberdade
A partir de R$ 46.790,00 à vista
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Preço sugerido com base em São Paulo, não incluso frete e seguro.

Especificações/ Ficha Técnica

Tipo: 4 tempos, monocilíndrico, refrigerado a óleo
Cilindrada: 200 cc
Potência máxima: 16,4 cv (8.500 rpm)
Torque máximo: 1.66 kgf.m (6.500 rpm)
Transmissão: CVT automático com ré
Transmissão secundária: Corrente
Sistema de partida: Elétrica
Sistema alimentação: Carburador
Combustível: Gasolina
Ignição: CDI
Bateria: 12v | 9Ah
Farol: de LED alto e baixo
Painel: Digital completo
Tanque de combustível: 9,5 L
Óleo do motor: 1.200 L
Comprimento x largura x altura: 2265x1220x1397mm
Distância entre eixos: 1650mm
Peso seco: 258kg
Tipo: Aço tubular
Suspensão dianteira: Mono Shock
Suspensão traseira: Braço oscilante Dual Shock
Freio dianteiro: Disco hidráulico
Freio traseiro: Disco didráulico
Pneu dianteiro: 22 x 7 x 10
Pneu traseiro: 22 x 10 x 10
Rodas: Alumínio

Todos os nossos produtos estão sujeitos a melhorias, por isso, as informações contidas em nossas publicações podem sofrer alterações sem prévio aviso. Imagens meramente ilustrativas.

Vantagens da TIGER 200

Ideal para você

O TIGGER é o UTV ideal para quem busca diversão com segurança. Vem equipado com motor de 200cc, câmbio automático com ré, painel digital e partida elétrica.

Moderna

O TIGGER tem design moderno, farol em LED e rodas esportivas.

Segurança

O TIGGER vem equipado com capota rígida, cinto de três pontas, retrovisores, para-brisa, freio dianteiro e traseiro a disco e bancos esportivos com regulagem.

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