TIGER200

O novo UTV TIGGER 200CC da Bull está pronto para encarar uma experiência em “qualquer terreno” recreativa. Com controles tipo automóvel e elevados níveis de conforto e segurança é um veículo versátil que vai levá-lo a um mundo novo de divertimento e entusiasmo. Equipado com transmissão totalmente automática e com ré, fácil de utilizar, conta também com partida elétrica, motor 4 Tempos, freios a disco hidráulico, rodas aro 10”, farol em LED, capota rígida, retrovisores e para-brisa de acrílico. Atreva-se a explorar!

Cores:

Agarre sua liberdade

A partir de R$ 46.790,00 à vista

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Preço sugerido com base em São Paulo, não incluso frete e seguro.

Especificações/ Ficha Técnica

Tipo: 4 tempos, monocilíndrico, refrigerado a óleo

Cilindrada: 200 cc

Potência máxima: 16,4 cv (8.500 rpm)

Torque máximo: 1.66 kgf.m (6.500 rpm)

Transmissão: CVT automático com ré

Transmissão secundária: Corrente

Sistema de partida: Elétrica

Sistema alimentação: Carburador

Combustível: Gasolina

Ignição: CDI

Bateria: 12v | 9Ah

Farol: de LED alto e baixo

Painel: Digital completo

Tanque de combustível: 9,5 L

Óleo do motor: 1.200 L

Comprimento x largura x altura: 2265x1220x1397mm

Distância entre eixos: 1650mm

Peso seco: 258kg

Tipo: Aço tubular

Suspensão dianteira: Mono Shock

Suspensão traseira: Braço oscilante Dual Shock

Freio dianteiro: Disco hidráulico

Freio traseiro: Disco didráulico

Pneu dianteiro: 22 x 7 x 10

Pneu traseiro: 22 x 10 x 10

Rodas: Alumínio

Todos os nossos produtos estão sujeitos a melhorias, por isso, as informações contidas em nossas publicações podem sofrer alterações sem prévio aviso. Imagens meramente ilustrativas.

Vantagens da TIGER 200

Ideal para você

O TIGGER é o UTV ideal para quem busca diversão com segurança. Vem equipado com motor de 200cc, câmbio automático com ré, painel digital e partida elétrica.

Moderna

O TIGGER tem design moderno, farol em LED e rodas esportivas.

Segurança

O TIGGER vem equipado com capota rígida, cinto de três pontas, retrovisores, para-brisa, freio dianteiro e traseiro a disco e bancos esportivos com regulagem.